Rally Marca, Signor in recupero su Pedersoli

Grande gara dello scledense Efrem Bianco, quarto assoluto e primo di classe.

Rally Marca, Signor in recupero su Pedersoli
Aggiungi Prima Treviso alle tue fonti preferite

Rally Marca, Signor in recupero su Pedersoli. Il pilota caeranese Marco Signor (navigatore Patrick Bernardi) con la sua Ford Fiesta è in recupero sul leader della classifica Luca Pedersoli. Sul Tomba (terzo passaggio) è ancora secondo, a 3″.6 da Pedersoli. Il caeranese schiaccia sul pedale nel terzo passaggio sul Cesen, ottenendo il miglior tempo con 14’36”.6, nella prova speciale più lunga (21,52 km), lasciandosi alle spalle Miele-Mometti (a 1″.3) e Pedersoli-Tomasi (a 4″ netti). Ora il pilota trevigiano, a una prova speciale dalla conclusione, si trova a 7″.9 da Pedersoli. Alle sue spalle Simone Miele, a circa 12 secondi. Grande prestazione anche per lo scledense Efrem Bianco (navigatore Dino Lamonato), su Skoda Fabia, della classe R5. E’ quarto assoluto e primo di classe con un vantaggio piuttosto elevato sul secondo. (foto Aci Sport)

STAGE CLASSIFICATION ‘7 – MONTE TOMBA (12,08 KM)’

ASSOLUTA: 1. Pedersoli-Tomasi (Citroen Ds3) in 8’30.5; 2. Signor-Bernardi (Ford Fiesta) a 3.6; 3. Miele-Mometti (Citroen Ds3) a 12.2; 4. Pinzano-Zegna (Skoda Fabia) a 13.6; 5. Roveta-Gonella (Skoda Fabia) a 19.8; 6. Bianco-Lamonato (Skoda Fabia) a 22.4; 7. Dapra’-Andrian (Skoda Fabia) a 28.2; 8. Silva-Pina (Skoda Fabia) a 30.7; 9. Menegatti-Cracco (Skoda Fabia) a 32.5; 10. Andriolo-Menegon (Peugeot 207) a 34.8; 11. Benvenuti-Manfredi (Peugeot 207) a 35.1; 12. Niboli-Fappani (Ford Fiesta) a 38.4; 13. Vescovi-Guzzi (Renault Clio) a 39.4; 14. Brocchi-Piccinini (Skoda Fabia) a 41.5; 15. Piva-Franco (Ford Fiesta) a 48.2; 16. Gugel-Coletti (Skoda Fabia) a 48.6; 17. Bottoni-Peruzzi (Renault Clio) a 53.7; 18. Mauri-Bozzo (Renault Clio) a 55.6; 19. Grani-Lombardi (Peugeot 208) a 56.2; 20. Ghegin-Passeri (Renault Clio) a 1’01.9; 21. Scopel-Prevedello (Peugeot 106 Maxi) a 1’01.9; 22. Oriella-Ramacciotti (Peugeot 208) a 1’02.7; 23. Fontana-Agnese (Hyundai I20 Ng) a 1’04.4; 24. Giovani-Aldini (Renault Clio) a 1’05.6; 25. Nerobutto-Ferrara (Peugeot 208) a 1’07.8; 26. Molo-Cumerlato (Peugeot 208) a 1’08.3; 27. Saresera-Fenoli (Peugeot 208) a 1’09.6; 28. Pagnan-Mondin (Peugeot 208) a 1’09.6; 29. Bancher-Longo (Skoda Fabia) a 1’10.7; 30. Paleari Henslerr-Garavaglia (Peugeot 208) a 1’10.9; 31. Sulpizio-Angeli (Ford Fiesta) a 1’12.8; 32. De Menego-Camazzola (Peugeot 208) a 1’14.5; 33. Nember-Polonioli (Citroen C2 Max) a 1’22.6; 34. Tomassini-Bacci (Peugeot 208) a 1’23.3; 35. Halfon-Akcay (Peugeot 208) a 1’23.8; 36. Pelizzari-Laffranchi (Peugeot 208) a 1’25.1; 37. Salgaro-Sossella (Opel Adam) a 1’27.1; 38. Ceccato-Tessaro (Renault Clio) a 1’27.3; 39. Ferronato-Zortea (Peugeot 208) a 1’28.1; 40. Sorci-Mosele (Renault Clio) a 1’29.6; 41. Dalla Libera-Chiarel (Opel Astra Gsi) a 1’30.2; 42. Marangon-Muffolini (Renault Clio) a 1’32.6; 43. Farina-Guglielmetti (Peugeot 208) a 1’33.3; 44. Boschetti-Garbini (Renault Clio) a 1’34.5; 45. Stival-Pais De Libera (Peugeot 106) a 1’36.1; 46. Panato-Bertasini Haianes (Peugeot 106) a 1’41.0; 47. Callegaro-De Felice (Peugeot 207) a 1’42.2; 48. Tosini-Scalfi (Peugeot 208) a 1’47.5; 49. Frare-Mosena (Subaru Impreza Sti) a 1’48.6; 50. Cappellati-Trentin (Peugeot 106) a 1’50.9; 51. Cominelli-Fieni (Suzuki Swift Sport) a 1’54.7; 52. Scalzotto-Rutigliano (Suzuki Swift Sport) a 1’55.5; 53. Schileo-Furnari (Suzuki Swift) a 1’56.2; 54. Pelle’-Danese (Suzuki Swift Sport) a 1’57.2; 55. Berti-Bechevolo (Peugeot 106) a 2’07.1; 56. Longo-Conci (Suzuki Swift Sport) a 2’07.5; 57. Stella-Refondini (Peugeot 106) a 2’11.1; 58. Strabello-D’Ambrosio (Suzuki Swift Sport) a 2’11.5; 59. Bernardi-Dalla Costa (Renault Clio) a 2’14.8; 60. Capuzzo-Gilli (Opel Adam) a 2’18.7; 61. “Brik”-Chiesura (Renault Clio Williams) a 2’28.4; 62. Sartori-Musolesi (Peugeot 208) a 2’34.9; 63. Avesani-Facchini (Peugeot 106) a 2’40.1; 64. Foffano-Silvi (Peugeot 106) a 2’43.5; 65. Lunelli-Morelli (Suzuki Swift) a 3’15.1; 66. Bolzan-Marcon (Peugeot 106) a 3’33.6;

GROUP: A

CLASS: A5 1. Bolzan-Marcon (Peugeot 106) in 12’04.1; CLASS: A6 1. Stival-Pais De Libera (Peugeot 106) in 10’06.6; 2. Panato-Bertasini Haianes (Peugeot 106) a 4.9; 3. Cappellati-Trentin (Peugeot 106) a 14.8; 4. Berti-Bechevolo (Peugeot 106) a 31.0; CLASS: A7 1. Dalla Libera-Chiarel (Opel Astra Gsi) in 10’00.7; 2. “Brik”-Chiesura (Renault Clio Williams) a 58.2; CLASS: K10 1. Scopel-Prevedello (Peugeot 106 Maxi) in 9’32.4; CLASS: S1600 1. Vescovi-Guzzi (Renault Clio) in 9’09.9; 2. Mauri-Bozzo (Renault Clio) a 16.2; 3. Ceccato-Tessaro (Renault Clio) a 47.9; CLASS: S2000 1. Andriolo-Menegon (Peugeot 207) in 9’05.3; 2. Benvenuti-Manfredi (Peugeot 207) a 0.3; 3. Callegaro-De Felice (Peugeot 207) a 1’07.4; CLASS: WRC 1. Pedersoli-Tomasi (Citroen Ds3) in 8’30.5; 2. Signor-Bernardi (Ford Fiesta) a 3.6; 3. Miele-Mometti (Citroen Ds3) a 12.2; 4. Niboli-Fappani (Ford Fiesta) a 38.4; 5. Fontana-Agnese (Hyundai I20 Ng) a 1’04.4;

GROUP: N

CLASS: N1 1. Avesani-Facchini (Peugeot 106) in 11’10.6; CLASS: N2 1. Stella-Refondini (Peugeot 106) in 10’41.6; 2. Foffano-Silvi (Peugeot 106) a 32.4; CLASS: N3 1. Marangon-Muffolini (Renault Clio) in 10’03.1; 2. Boschetti-Garbini (Renault Clio) a 1.9; 3. Bernardi-Dalla Costa (Renault Clio) a 42.2; CLASS: N4 1. Frare-Mosena (Subaru Impreza Sti) in 10’19.1;

GROUP: R

CLASS: R1 1. Cominelli-Fieni (Suzuki Swift Sport) in 10’25.2; 2. Scalzotto-Rutigliano (Suzuki Swift Sport) a 0.8; 3. Schileo-Furnari (Suzuki Swift) a 1.5; 4. Pelle’-Danese (Suzuki Swift Sport) a 2.5; 5. Longo-Conci (Suzuki Swift Sport) a 12.8; 6. Strabello-D’Ambrosio (Suzuki Swift Sport) a 16.8; CLASS: R2B 1. Grani-Lombardi (Peugeot 208) in 9’26.7; 2. Oriella-Ramacciotti (Peugeot 208) a 6.5; 3. Nerobutto-Ferrara (Peugeot 208) a 11.6; 4. Molo-Cumerlato (Peugeot 208) a 12.1; 5. Saresera-Fenoli (Peugeot 208) a 13.4; 6. Pagnan-Mondin (Peugeot 208) a 13.4; 7. Paleari Henslerr-Garavaglia (Peugeot 208) a 14.7; 8. Sulpizio-Angeli (Ford Fiesta) a 16.6; 9. De Menego-Camazzola (Peugeot 208) a 18.3; 10. Nember-Polonioli (Citroen C2 Max) a 26.4; 11. Tomassini-Bacci (Peugeot 208) a 27.1; 12. Halfon-Akcay (Peugeot 208) a 27.6; 13. Pelizzari-Laffranchi (Peugeot 208) a 28.9; 14. Salgaro-Sossella (Opel Adam) a 30.9; 15. Ferronato-Zortea (Peugeot 208) a 31.9; 16. Farina-Guglielmetti (Peugeot 208) a 37.1; 17. Tosini-Scalfi (Peugeot 208) a 51.3; 18. Sartori-Musolesi (Peugeot 208) a 1’38.7; CLASS: R3C 1. Bottoni-Peruzzi (Renault Clio) in 9’24.2; 2. Ghegin-Passeri (Renault Clio) a 8.2; 3. Giovani-Aldini (Renault Clio) a 11.9; 4. Sorci-Mosele (Renault Clio) a 35.9; CLASS: R5 1. Pinzano-Zegna (Skoda Fabia) in 8’44.1; 2. Roveta-Gonella (Skoda Fabia) a 6.2; 3. Bianco-Lamonato (Skoda Fabia) a 8.8; 4. Dapra’-Andrian (Skoda Fabia) a 14.6; 5. Silva-Pina (Skoda Fabia) a 17.1; 6. Menegatti-Cracco (Skoda Fabia) a 18.9; 7. Brocchi-Piccinini (Skoda Fabia) a 27.9; 8. Piva-Franco (Ford Fiesta) a 34.6; 9. Gugel-Coletti (Skoda Fabia) a 35.0; 10. Bancher-Longo (Skoda Fabia) a 57.1;

GROUP: RS

CLASS: RST10 1. Lunelli-Morelli (Suzuki Swift) in 11’45.6;

GROUP: RSP

CLASS: RS16P 1. Capuzzo-Gilli (Opel Adam) in 10’49.2;